2021年，涨价成为润滑油商场的年度热词。稀奇是鄙人半年，各大品牌纷纷颁布调价合照，这也让良多库存较少的经销商们措手不足。跟着新一年到来，固然涨价的声浪渐渐退去，但正在稳定之下，新一轮的涨价预期正正在无间升温。

　　冬季是润滑油的商场淡季，但有不少经销商都实行了反季备货。有中石化长城润滑油的经销商暗示，旧年11月份涨价前，没有实行实时备货，对谋划利润和供货都发作了极少影响，参考旧年的经历，本年要实行充满打算，终究大品牌更受接待不愁卖。

　　从旧年润滑油涨价的成因来看，上游价钱稀奇是国际原油、增添剂等原资料价钱的上涨是重要促进要素。从造品润滑油的重要组成来看，85-90%的原料是根底油，10-15%是增添剂，其它还网罗塑料或金属包装等。

　　从近期来看，纵然原资料履历了短暂的调解，但照旧连结了高位运转，上涨动能仍正在。截至2021年12月30日，国际油价收盘价钱76.43美元/桶。比拟于月初时的价钱，涨幅挨近15%。遵从这个趋向来看，刚才降温不久的油价改日可能又要不断上涨了。以至有预测称，本年国际油价很能够将涨至100美元/桶，逾越旧年最高点。

　　正在增添劑本錢上，氫氧化锂是2021年價錢上漲幅度最大的原資料之一。生意社大宗榜數據顯示，2021年1月1日國內工業級氫氧化锂企業均價爲52000元/噸，截至到12月31日國內工業級氫氧化锂報價爲225000元/噸，年行家情上漲大大逾越300%。

　　有明白人士稱，迫于原資料價錢跨年度的不斷高位運轉，即使舊年履曆了調價，但潤滑油企業照舊面對著不幼的壓力。要是這種態勢不斷下去，2022年新一輪的漲價潮仍是不成避免。正在這種狀況下，像長城潤滑油如此謀劃鬥勁成熟的渠道經銷商實行反季備貨，也是一種抵禦漲價危機的明智步驟。

　　動作工業運轉的血液，潤滑油的商場消費周圍取決于經濟的進展水平。從這一角度來看，2022年跟著汽車工業、工程機器、能源化工等行業的走強，潤滑油的總體消費潛力將獲得進一步開釋。稀奇是正在振奮進展的汽車商場，車用潤滑油約正在潤滑油消費總量中依然到達六成駕馭。

　　有汽車維修珍視店的刻意人正在給與采訪時稱，因爲操縱周期相對較長，用戶看待潤滑油的終端價錢並不是極度敏銳。縱然舊年産物價錢漲了，但販賣根本沒有受到影響。用戶更重視的依然品牌和品德，良多顧客城市直接指定用長城潤滑油如此的大品牌。目前店內的庫存依然首先危急，正正在打算提前備貨。

　　正在創造範圍，工業潤滑油正處正在商場發生的臨界點。跟著中國創造和碳達峰、碳中和、新一輪根底修造等國度戰術的執行，工程機器、風電、遠洋運輸、高端配備創造的振興都將進一步加大對工業潤滑油的消費需求。而縱觀所有商場，具有這種配套才略的潤滑油品牌並不多，像長城潤滑油如此既具有高端更始本領、不亂品控體例，又也許餍足環保需乞降供給一站式任事的品牌，將成爲一種稀缺資源。從這個角度來說，潤滑油用量較大的企業提前備貨，無疑是對上風資源的提前鎖定。

　　從原資料價錢的不斷上升到高端産物的稀缺性，供需兩個層面都具備促進潤滑油再次漲價的動因。看待以低落本钱、擢升利润为方向的经销商来说，正在涨价前加大库存贮藏，无疑是最佳抉择。